我们提供双相和复杂阶段钢。双相钢结合高屈服强度，延展性良好 - 确保优异的疲劳性能和能量吸收。复合阶段钢提供良好的弯曲性和边缘延展性，从而能够冷落的简单形状。
我们的超高强度钢等级用于汽车应用，如超级格式®，重量轻，为复杂零件提供设计自由。它们的高产率和延展性确保了形状精度和公差，这使得能够为难以形成的部件维持服务的性能。
应用程序
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 支持组件
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP600
EN-Automotive-Product-Metallic Coiric涂层-AHSS UHSS-所有等级概述
满足设计需求
白色设计要求负担能力和改善的碰撞性能，结合低重量。我们先进的高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）有助于满足这些需求，并提供良好的可成形性。
Tata Steel支持客户在特定应用中找到成本，轻质设计潜力和性能之间的最佳平衡。总体拥有成本（TCO）概念研究确定并量化了Tata Steel先进的钢铁解决方案所提供的TCO减少潜力超级格式®用于特定的汽车应用。
应用程序
我们先进的高强度和超高强度钢材的应用包括：
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 横梁和横梁成员
- 屋顶
- 门和窗台增强剂
- 支持组件
与标准的关系
Tata Steel提供以下等级：
| 年级 | VDA 239-100 | en 10346：2015 |
|---|---|---|
| 双阶段 | ||
| CR DP600-GI / GA / ZM | CR330Y590T-DP-GI / GA / ZM | hct590x + z / zf / zm |
| CR DP800-GI | CR440Y780T-DP-GI | hct780x + z. |
| CR DP800-GI超级形® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | hct980x + z. |
| CR DP1000-GI | CR700Y980T-DP-GI | hct980xg + z. |
| 复杂阶段 | ||
| CR CP800-GI | CR570Y780T-CP | HCT780C + Z. |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层 - 所有等级涂料表面方面
涂料
有三种类型的金属涂层可供选择：
- 纯锌。镀锌钢（GI）涂有几乎纯锌涂层（> 99％锌）
- 锌 - 铁合金。镀锌钢（Ga）涂有含有约8-12％铁的锌涂料
- Magizinc Auto.。涂有含有另外的镁和铝的锌涂料。
涂料重量
涂层 |
最低限度 |
最大 |
|---|---|---|
纯锌（Z） |
100（7μm/侧） |
600（42μm/侧） |
锌铁（ZF） |
100（7μm/侧） |
140（10μm/侧） |
神奇贴坡（ZM） |
70（5μm/侧） |
200（14微米/侧） |
涂层重量以g / m测量2双面（μm，每侧）。
表面状况
表面状况符合标准：EN 10346：2015。镀锌钢在表面条件下可用，具有最小化的闪光灯MB或MC。Galvannealed Steels和Magizinc Auto在表面条件B或C.
表面条件B：改进表面，适用于未曝光部件
通过这种表面条件，允许诸如拉伸平整断裂，皮肤通痕，轻微划痕，凹痕，表面结构，锌径流标记和光钝化污渍的小缺陷。
表面条件C：最佳质量表面，适用于暴露的零件
表面条件C通过皮肤通过获得。用于暴露侧的受控表面使得能够施加均匀的涂料。相反的表面至少具有表面质量B的特性。
表面结束
带表面条件MC的镀锌（GI）等级可提供不同水平的表面光洁度。对于具有严格涂料外观要求的暴露的身体面板，我们提供“常规”表面饰面。对于涂料最高的面板，我们建议优质表面完成Serica®
表面粗糙度
用于汽车应用的金属涂层钢可以以各种粗糙度提供，以符合个人客户规范。如果未指定粗糙度，则粗糙度将如下表所示
| 粗糙r.一个（μm） | |
|---|---|
| 切断0.8mm. | 切断2.5mm. |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
表面处理
可用的表面处理是油脂和T-处理。
上油（o）
材料表面可以用防腐油涂油。其他类型的油 - 用于增加强度或减少体重 - 可用于帮助实现最佳性能参数。请联系我们。
Tata Steel提供以下换油水平范围：
| 涂层类型 | 换油水平 |
|---|---|
| 纯锌（GI） | 0.25 - 1.7 g / m2 |
| 锌 - 铁（GA） | 0.5 - 1.5 g / m2 |
| Magizinc Auto（ZM） | 0.25 - 1.0 g / m2 |
其他采油级别可应要求提供。
T-antions.
请联系我们获取更多信息。
Prime润滑治疗（PLT）
Prime润滑处理通过最大限度地减少冲压和加入中的已知问题，有助于制造冲压部件。
有关详细信息，请访问我们的奉献Prime润滑治疗（PLT）页。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP600-性能
特性
机械性能
可用等级具有以下机械性能。这些被纵向测量到滚动方向。
物业范围根据VDA 239-100表示，但属性相当相当于EN 10346规格。
| 年级 | CR DP600. | |
|---|---|---|
| 涂层类型 | GI / GA / ZM | |
| 屈服强度R.P0,2. | n / mm2 | 330 - 430. |
| 分钟。BH2. | n / mm2 | 30. |
| 拉伸强度R.m | n / mm2 | 590 - 700. |
| 伸长 | ％ | 20. |
| 分钟。r价 | - | |
| 分钟。n值 | 0.14 |
对于镀锌等级（ZF）裂缝前的最小伸长率降低了2％。
骨折后伸长率a使用试验片长度l0.= 80毫米。
化学成分
Tata Steel提供以下铸造分析，其重量百分比最大值：
| 年级 | CR DP600. | |
|---|---|---|
| C | 最大限度。 | 0.15 |
| m | 最大限度。 | 2.50 |
| P. | 最大限度。 | 0.050 |
| S. | 最大限度。 | 0.010 |
| SI. | 最大限度。 | 0.80 |
| AL. | 最大限度。 | 1.50 |
| CR + MO. | 最大限度。 | 1.40 |
所有值都有重量％。
EN-汽车 - 产品 - 金属涂层AHSS-CR DP600维度
尺寸能力
镀锌（GI）产品
尺寸为mm。
| 厚度 | 最大限度。宽度 |
|---|---|
| 从 - | CR DP600. |
| 0.70 - 0.80. | 1600 |
| 0.80 - 0.90 | 1625. |
| 0.90 - 1.00 | 1650. |
| 1.00 - 1.10 | 1700 |
| 1.10 - 1.20 | 1710. |
| 1.20 - 1.30 | 1715. |
| 1.30 - 1.40 | 1720. |
| 1.40 - 1.50 | 1730. |
| 1.50 - 1.55 | 1735. |
| 1.55 - 1.60 | 1740. |
| 1.60 - 1.70 | 1700 |
| 1.70 - 1.80 | 1650. |
| 1.80 - 1.90 | 1560. |
| 1.90 - 2.00 | 1500 |
最小宽度为1000 mm。
宽度是指研磨边缘。可应要求提供侧裁产品。
对于CR DP600 GA和CR DP600 ZM的尺寸，请联系我们了解详情。
最紧密的可用厚度公差是根据EN 10143：2006的“特殊”公差。
公差
公差符合标准EN 10143：2006。
提供更严格的公差 - 请联系我们了解详情。
En-EngineeringAutomotive-产品 - 金属涂层 - 所有等级形状和尺寸公差
厚度的公差
公差符合标准EN 10143：2006。
可根据要求提供更严格的公差。
厚度公差可用性如下所示：
厚度公差 |
可用性 |
|---|---|
全厚度耐受性 |
可用的 |
特殊厚度耐受性 |
可用的 |
全厚度耐受的50％ |
在订购前请参阅 |
以下公差适用于屈服强度低于260n /mm²的最小值的等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.04 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.035 |
±0.040 |
±0.045 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.12 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.090 |
±0.100. |
±0.110 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.17 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.17 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，最小值为屈服强度260n / mm²≤R.P0.2.<360n / mm²并且对于DX51D和S550GD等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.035 |
±0.040 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.16. |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.130. |
±0.140. |
±0.150. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm
以下公差适用于钢等级，屈服强度为360n /mm²≤rP0.2.≤420n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.040 |
±0.045 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.16. |
±0.17 |
±0.19 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.18 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.120 |
±0.130. |
±0.140. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.160. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，屈服强度为420n /mm²P0.2.≤900n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.06 |
±0.07 |
- |
±0.045 |
±0.050 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.18 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.18 |
±0.19 |
±0.21 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.140. |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.21 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.170 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.170 |
±0.180 |
±0.190 |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.26 |
±0.27 |
±0.28 |
±0.23 |
±0.24 |
±0.26 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.28 |
±0.29 |
±0.30 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.28 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
宽度的公差
宽度的公差符合标准EN 10143：2006
Magizinc不包括在标准中，但符合EN 10143：2006要求。
可根据要求提供更严格的公差。
含有mm的耐受性。
| 标称宽度W. | 正常公差 | 特殊公差 |
|---|---|---|
| 600≤W≤1200 | + 5 0. |
+ 2 0. |
1200 | + 6 |
0. + 2 |
0. |
1500 | + 7 |
0. + 3 |
0. |
| W> 1800. | + 8 0. |
+ 3 0. |
尺寸和线圈重量
| 描述 | 可用性 |
|---|---|
| 线圈直径内部 | 610mm. |
| （可应要求提供508毫米） | |
| 线圈直径外部 | 10/7 x宽度最大 |
| 1000mm min。 | |
| 最大2500mm。 | |
| 线圈重量 | 30t max。 |
| 33t Max咨询后可用 | |
| 线圈重量受最大外径的限制 | |
| 道路/铁路运输允许的最大重量 | |
| 一些产品可能有不同的线圈重量范围可用 | |
| 通常可以要求最低线圈重量的最大线圈重量的最大线圈重量的85％ | |
| 金：宽度≤1200mm | 11.7 - 22.7千克/毫米宽度 |
| Kim：1200mm <宽度≤1700mm | 11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 金：宽度> 1700毫米 | 11.0千克/毫米宽，11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 每个订单最低吨位 | 有关订单数量详细信息，请参阅价格列表 |
| 最低订单数量可能适用 |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP800
EN-Automotive-Product-Metallic Coiric涂层-AHSS UHSS-所有等级概述
满足设计需求
白色设计要求负担能力和改善的碰撞性能，结合低重量。我们先进的高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）有助于满足这些需求，并提供良好的可成形性。
Tata Steel支持客户在特定应用中找到成本，轻质设计潜力和性能之间的最佳平衡。总体拥有成本（TCO）概念研究确定并量化了Tata Steel先进的钢铁解决方案所提供的TCO减少潜力超级格式®用于特定的汽车应用。
应用程序
我们先进的高强度和超高强度钢材的应用包括：
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 横梁和横梁成员
- 屋顶
- 门和窗台增强剂
- 支持组件
与标准的关系
Tata Steel提供以下等级：
| 年级 | VDA 239-100 | en 10346：2015 |
|---|---|---|
| 双阶段 | ||
| CR DP600-GI / GA / ZM | CR330Y590T-DP-GI / GA / ZM | hct590x + z / zf / zm |
| CR DP800-GI | CR440Y780T-DP-GI | hct780x + z. |
| CR DP800-GI超级形® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | hct980x + z. |
| CR DP1000-GI | CR700Y980T-DP-GI | hct980xg + z. |
| 复杂阶段 | ||
| CR CP800-GI | CR570Y780T-CP | HCT780C + Z. |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层 - 所有等级涂料表面方面
涂料
有三种类型的金属涂层可供选择：
- 纯锌。镀锌钢（GI）涂有几乎纯锌涂层（> 99％锌）
- 锌 - 铁合金。镀锌钢（Ga）涂有含有约8-12％铁的锌涂料
- Magizinc Auto.。涂有含有另外的镁和铝的锌涂料。
涂料重量
涂层 |
最低限度 |
最大 |
|---|---|---|
纯锌（Z） |
100（7μm/侧） |
600（42μm/侧） |
锌铁（ZF） |
100（7μm/侧） |
140（10μm/侧） |
神奇贴坡（ZM） |
70（5μm/侧） |
200（14微米/侧） |
涂层重量以g / m测量2双面（μm，每侧）。
表面状况
表面状况符合标准：EN 10346：2015。镀锌钢在表面条件下可用，具有最小化的闪光灯MB或MC。Galvannealed Steels和Magizinc Auto在表面条件B或C.
表面条件B：改进表面，适用于未曝光部件
通过这种表面条件，允许诸如拉伸平整断裂，皮肤通痕，轻微划痕，凹痕，表面结构，锌径流标记和光钝化污渍的小缺陷。
表面条件C：最佳质量表面，适用于暴露的零件
表面条件C通过皮肤通过获得。用于暴露侧的受控表面使得能够施加均匀的涂料。相反的表面至少具有表面质量B的特性。
表面结束
带表面条件MC的镀锌（GI）等级可提供不同水平的表面光洁度。对于具有严格涂料外观要求的暴露的身体面板，我们提供“常规”表面饰面。对于涂料最高的面板，我们建议优质表面完成Serica®
表面粗糙度
用于汽车应用的金属涂层钢可以以各种粗糙度提供，以符合个人客户规范。如果未指定粗糙度，则粗糙度将如下表所示
| 粗糙r.一个（μm） | |
|---|---|
| 切断0.8mm. | 切断2.5mm. |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
表面处理
可用的表面处理是油脂和T-处理。
上油（o）
材料表面可以用防腐油涂油。其他类型的油 - 用于增加强度或减少体重 - 可用于帮助实现最佳性能参数。请联系我们。
Tata Steel提供以下换油水平范围：
| 涂层类型 | 换油水平 |
|---|---|
| 纯锌（GI） | 0.25 - 1.7 g / m2 |
| 锌 - 铁（GA） | 0.5 - 1.5 g / m2 |
| Magizinc Auto（ZM） | 0.25 - 1.0 g / m2 |
其他采油级别可应要求提供。
T-antions.
请联系我们获取更多信息。
Prime润滑治疗（PLT）
Prime润滑处理通过最大限度地减少冲压和加入中的已知问题，有助于制造冲压部件。
有关详细信息，请访问我们的奉献Prime润滑治疗（PLT）页。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP800-性能
特性
机械性能
可用等级具有以下机械性能。这些被纵向测量到滚动方向。
物业范围根据VDA 239-100表示，但属性相当相当于EN 10346规格。
| 年级 | CR DP800. | |
|---|---|---|
| 涂层类型 | GI. | |
| 屈服强度R.P0,2. | n / mm2 | 440 - 550 |
| 分钟。BH2. | n / mm2 | 30. |
| 拉伸强度R.m | n / mm2 | 780 - 900. |
| 伸长 | ％ | 14. |
| 分钟。r价 | - | |
| 分钟。n值 | - |
对于镀锌等级（ZF）裂缝前的最小伸长率降低了2％。
骨折后伸长率a使用试验片长度l0.= 80毫米。
化学成分
Tata Steel提供以下铸造分析，其重量百分比最大值：
| 年级 | CR DP800. | |
|---|---|---|
| C | 最大限度。 | 0.18 |
| m | 最大限度。 | 2.50 |
| P. | 最大限度。 | 0.050 |
| S. | 最大限度。 | 0.010 |
| SI. | 最大限度。 | 0.80 |
| AL. | 最大限度。 | 1.00 |
| CR + MO. | 最大限度。 | 1.40 |
所有值都有重量％。
EN-汽车 - 产品 - 金属涂层-AHSS-CR DP800维度
尺寸能力
镀锌（GI）产品
尺寸为mm。
| 厚度 | 最大限度。宽度 |
|---|---|
| 从 - | CR DP800. |
| 0.70 - 1.00 | 1240. |
| 1.00 - 1.10 | 1470. |
| 1.10 - 1.50 | 1540. |
| 1.50 - 1.55 | 1505. |
| 1.55 - 1.70 | 1470. |
| 1.70 - 1.80 | 1430. |
| 1.80 - 2.00 | 1400. |
最小宽度为1000 mm。
宽度是指研磨边缘。可应要求提供侧裁产品。
最紧密的可用厚度公差是根据EN 10143：2006的“特殊”公差。
公差
公差符合标准EN 10143：2006。
提供更严格的公差 - 请联系我们了解详情。
En-EngineeringAutomotive-产品 - 金属涂层 - 所有等级形状和尺寸公差
厚度的公差
公差符合标准EN 10143：2006。
可根据要求提供更严格的公差。
厚度公差可用性如下所示：
厚度公差 |
可用性 |
|---|---|
全厚度耐受性 |
可用的 |
特殊厚度耐受性 |
可用的 |
全厚度耐受的50％ |
在订购前请参阅 |
以下公差适用于屈服强度低于260n /mm²的最小值的等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.04 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.035 |
±0.040 |
±0.045 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.12 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.090 |
±0.100. |
±0.110 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.17 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.17 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，最小值为屈服强度260n / mm²≤R.P0.2.<360n / mm²并且对于DX51D和S550GD等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.035 |
±0.040 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.16. |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.130. |
±0.140. |
±0.150. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm
以下公差适用于钢等级，屈服强度为360n /mm²≤rP0.2.≤420n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.040 |
±0.045 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.16. |
±0.17 |
±0.19 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.18 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.120 |
±0.130. |
±0.140. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.160. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，屈服强度为420n /mm²P0.2.≤900n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.06 |
±0.07 |
- |
±0.045 |
±0.050 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.18 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.18 |
±0.19 |
±0.21 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.140. |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.21 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.170 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.170 |
±0.180 |
±0.190 |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.26 |
±0.27 |
±0.28 |
±0.23 |
±0.24 |
±0.26 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.28 |
±0.29 |
±0.30 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.28 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
宽度的公差
宽度的公差符合标准EN 10143：2006
Magizinc不包括在标准中，但符合EN 10143：2006要求。
可根据要求提供更严格的公差。
含有mm的耐受性。
| 标称宽度W. | 正常公差 | 特殊公差 |
|---|---|---|
| 600≤W≤1200 | + 5 0. |
+ 2 0. |
1200 | + 6 |
0. + 2 |
0. |
1500 | + 7 |
0. + 3 |
0. |
| W> 1800. | + 8 0. |
+ 3 0. |
尺寸和线圈重量
| 描述 | 可用性 |
|---|---|
| 线圈直径内部 | 610mm. |
| （可应要求提供508毫米） | |
| 线圈直径外部 | 10/7 x宽度最大 |
| 1000mm min。 | |
| 最大2500mm。 | |
| 线圈重量 | 30t max。 |
| 33t Max咨询后可用 | |
| 线圈重量受最大外径的限制 | |
| 道路/铁路运输允许的最大重量 | |
| 一些产品可能有不同的线圈重量范围可用 | |
| 通常可以要求最低线圈重量的最大线圈重量的最大线圈重量的85％ | |
| 金：宽度≤1200mm | 11.7 - 22.7千克/毫米宽度 |
| Kim：1200mm <宽度≤1700mm | 11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 金：宽度> 1700毫米 | 11.0千克/毫米宽，11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 每个订单最低吨位 | 有关订单数量详细信息，请参阅价格列表 |
| 最低订单数量可能适用 |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP800超级型
EN-Automotive-Product-Metallic Coiric涂层-AHSS UHSS-所有等级概述
满足设计需求
白色设计要求负担能力和改善的碰撞性能，结合低重量。我们先进的高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）有助于满足这些需求，并提供良好的可成形性。
Tata Steel支持客户在特定应用中找到成本，轻质设计潜力和性能之间的最佳平衡。总体拥有成本（TCO）概念研究确定并量化了Tata Steel先进的钢铁解决方案所提供的TCO减少潜力超级格式®用于特定的汽车应用。
应用程序
我们先进的高强度和超高强度钢材的应用包括：
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 横梁和横梁成员
- 屋顶
- 门和窗台增强剂
- 支持组件
与标准的关系
Tata Steel提供以下等级：
| 年级 | VDA 239-100 | en 10346：2015 |
|---|---|---|
| 双阶段 | ||
| CR DP600-GI / GA / ZM | CR330Y590T-DP-GI / GA / ZM | hct590x + z / zf / zm |
| CR DP800-GI | CR440Y780T-DP-GI | hct780x + z. |
| CR DP800-GI超级形® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | hct980x + z. |
| CR DP1000-GI | CR700Y980T-DP-GI | hct980xg + z. |
| 复杂阶段 | ||
| CR CP800-GI | CR570Y780T-CP | HCT780C + Z. |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层 - 所有等级涂料表面方面
涂料
有三种类型的金属涂层可供选择：
- 纯锌。镀锌钢（GI）涂有几乎纯锌涂层（> 99％锌）
- 锌 - 铁合金。镀锌钢（Ga）涂有含有约8-12％铁的锌涂料
- Magizinc Auto.。涂有含有另外的镁和铝的锌涂料。
涂料重量
涂层 |
最低限度 |
最大 |
|---|---|---|
纯锌（Z） |
100（7μm/侧） |
600（42μm/侧） |
锌铁（ZF） |
100（7μm/侧） |
140（10μm/侧） |
神奇贴坡（ZM） |
70（5μm/侧） |
200（14微米/侧） |
涂层重量以g / m测量2双面（μm，每侧）。
表面状况
表面状况符合标准：EN 10346：2015。镀锌钢在表面条件下可用，具有最小化的闪光灯MB或MC。Galvannealed Steels和Magizinc Auto在表面条件B或C.
表面条件B：改进表面，适用于未曝光部件
通过这种表面条件，允许诸如拉伸平整断裂，皮肤通痕，轻微划痕，凹痕，表面结构，锌径流标记和光钝化污渍的小缺陷。
表面条件C：最佳质量表面，适用于暴露的零件
表面条件C通过皮肤通过获得。用于暴露侧的受控表面使得能够施加均匀的涂料。相反的表面至少具有表面质量B的特性。
表面结束
带表面条件MC的镀锌（GI）等级可提供不同水平的表面光洁度。对于具有严格涂料外观要求的暴露的身体面板，我们提供“常规”表面饰面。对于涂料最高的面板，我们建议优质表面完成Serica®
表面粗糙度
用于汽车应用的金属涂层钢可以以各种粗糙度提供，以符合个人客户规范。如果未指定粗糙度，则粗糙度将如下表所示
| 粗糙r.一个（μm） | |
|---|---|
| 切断0.8mm. | 切断2.5mm. |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
表面处理
可用的表面处理是油脂和T-处理。
上油（o）
材料表面可以用防腐油涂油。其他类型的油 - 用于增加强度或减少体重 - 可用于帮助实现最佳性能参数。请联系我们。
Tata Steel提供以下换油水平范围：
| 涂层类型 | 换油水平 |
|---|---|
| 纯锌（GI） | 0.25 - 1.7 g / m2 |
| 锌 - 铁（GA） | 0.5 - 1.5 g / m2 |
| Magizinc Auto（ZM） | 0.25 - 1.0 g / m2 |
其他采油级别可应要求提供。
T-antions.
请联系我们获取更多信息。
Prime润滑治疗（PLT）
Prime润滑处理通过最大限度地减少冲压和加入中的已知问题，有助于制造冲压部件。
有关详细信息，请访问我们的奉献Prime润滑治疗（PLT）页。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP800超级格式
特性
机械性能
DP800 Hyperform.®测量值横向于滚动方向。
| 年级 | CR DP800 Hyperform.® | |
|---|---|---|
| 涂层类型 | GI. | |
| 屈服强度R.P0,2. | n / mm2 | 440 - 550 |
| 分钟。BH2. | n / mm2 | 30. |
| 拉伸强度R.m | n / mm2 | 780 - 900. |
| 伸长 | ％ | 18. |
| 分钟。r价 | - | |
| 分钟。n值 | 0.13 |
对于镀锌等级（ZF）裂缝前的最小伸长率降低了2％。
骨折后伸长率a使用试验片长度l0.= 80毫米。
化学成分
Tata Steel提供以下铸造分析，其重量百分比最大值：
| 年级 | CR DP800 Hyperform.® | |
|---|---|---|
| C | 最大限度。 | 0.18 |
| m | 最大限度。 | 2.50 |
| P. | 最大限度。 | 0.050 |
| S. | 最大限度。 | 0.010 |
| SI. | 最大限度。 | 0.80 |
| AL. | 最大限度。 | 1.00 |
| CR + MO. | 最大限度。 | 1.40 |
重量％的所有值。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP800超级制尺寸
尺寸能力
镀锌（GI）产品
尺寸为mm。
| 厚度 | 最大限度。宽度 |
|---|---|
| 从 - | CR DP800 Hyperform.® |
| 0.80 - 1.00 | - |
| 1.00 - 1.10 | 1170. |
| 1.10 - 1.20 | 1240. |
| 1.20 - 1.30 | 1280. |
| 1.30 - 1.40 | 1315. |
| 1.40 - 1.50 | 1330. |
| 1.50 - 1.70 | 1340. |
| 1.70 - 1.90 | 1355. |
| 1.90 - 2.00 | - |
最小宽度为1000 mm。
宽度是指研磨边缘。可应要求提供侧裁产品。
最紧密的可用厚度公差是根据EN 10143：2006的“特殊”公差。
DP800超级型厚度从0.8 mm高达1.0 mm正在开发。请联系我们获取最新可用性。
公差
公差符合标准EN 10143：2006。
提供更严格的公差 - 请联系我们了解详情。
En-EngineeringAutomotive-产品 - 金属涂层 - 所有等级形状和尺寸公差
厚度的公差
公差符合标准EN 10143：2006。
可根据要求提供更严格的公差。
厚度公差可用性如下所示：
厚度公差 |
可用性 |
|---|---|
全厚度耐受性 |
可用的 |
特殊厚度耐受性 |
可用的 |
全厚度耐受的50％ |
在订购前请参阅 |
以下公差适用于屈服强度低于260n /mm²的最小值的等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.04 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.035 |
±0.040 |
±0.045 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.12 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.090 |
±0.100. |
±0.110 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.17 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.17 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，最小值为屈服强度260n / mm²≤R.P0.2.<360n / mm²并且对于DX51D和S550GD等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.035 |
±0.040 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.16. |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.130. |
±0.140. |
±0.150. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm
以下公差适用于钢等级，屈服强度为360n /mm²≤rP0.2.≤420n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.040 |
±0.045 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.16. |
±0.17 |
±0.19 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.18 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.120 |
±0.130. |
±0.140. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.160. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，屈服强度为420n /mm²P0.2.≤900n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.06 |
±0.07 |
- |
±0.045 |
±0.050 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.18 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.18 |
±0.19 |
±0.21 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.140. |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.21 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.170 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.170 |
±0.180 |
±0.190 |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.26 |
±0.27 |
±0.28 |
±0.23 |
±0.24 |
±0.26 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.28 |
±0.29 |
±0.30 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.28 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
宽度的公差
宽度的公差符合标准EN 10143：2006
Magizinc不包括在标准中，但符合EN 10143：2006要求。
可根据要求提供更严格的公差。
含有mm的耐受性。
| 标称宽度W. | 正常公差 | 特殊公差 |
|---|---|---|
| 600≤W≤1200 | + 5 0. |
+ 2 0. |
1200 | + 6 |
0. + 2 |
0. |
1500 | + 7 |
0. + 3 |
0. |
| W> 1800. | + 8 0. |
+ 3 0. |
尺寸和线圈重量
| 描述 | 可用性 |
|---|---|
| 线圈直径内部 | 610mm. |
| （可应要求提供508毫米） | |
| 线圈直径外部 | 10/7 x宽度最大 |
| 1000mm min。 | |
| 最大2500mm。 | |
| 线圈重量 | 30t max。 |
| 33t Max咨询后可用 | |
| 线圈重量受最大外径的限制 | |
| 道路/铁路运输允许的最大重量 | |
| 一些产品可能有不同的线圈重量范围可用 | |
| 通常可以要求最低线圈重量的最大线圈重量的最大线圈重量的85％ | |
| 金：宽度≤1200mm | 11.7 - 22.7千克/毫米宽度 |
| Kim：1200mm <宽度≤1700mm | 11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 金：宽度> 1700毫米 | 11.0千克/毫米宽，11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 每个订单最低吨位 | 有关订单数量详细信息，请参阅价格列表 |
| 最低订单数量可能适用 |
EN-AUTOMOTIVE-产品 - 金属涂层-AHSS-CR DP1000LY-GI
EN-Automotive-Product-Metallic Coiric涂层-AHSS UHSS-所有等级概述
满足设计需求
白色设计要求负担能力和改善的碰撞性能，结合低重量。我们先进的高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）有助于满足这些需求，并提供良好的可成形性。
Tata Steel支持客户在特定应用中找到成本，轻质设计潜力和性能之间的最佳平衡。总体拥有成本（TCO）概念研究确定并量化了Tata Steel先进的钢铁解决方案所提供的TCO减少潜力超级格式®用于特定的汽车应用。
应用程序
我们先进的高强度和超高强度钢材的应用包括：
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 横梁和横梁成员
- 屋顶
- 门和窗台增强剂
- 支持组件
与标准的关系
Tata Steel提供以下等级：
| 年级 | VDA 239-100 | en 10346：2015 |
|---|---|---|
| 双阶段 | ||
| CR DP600-GI / GA / ZM | CR330Y590T-DP-GI / GA / ZM | hct590x + z / zf / zm |
| CR DP800-GI | CR440Y780T-DP-GI | hct780x + z. |
| CR DP800-GI超级形® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | hct980x + z. |
| CR DP1000-GI | CR700Y980T-DP-GI | hct980xg + z. |
| 复杂阶段 | ||
| CR CP800-GI | CR570Y780T-CP | HCT780C + Z. |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层 - 所有等级涂料表面方面
涂料
有三种类型的金属涂层可供选择：
- 纯锌。镀锌钢（GI）涂有几乎纯锌涂层（> 99％锌）
- 锌 - 铁合金。镀锌钢（Ga）涂有含有约8-12％铁的锌涂料
- Magizinc Auto.。涂有含有另外的镁和铝的锌涂料。
涂料重量
涂层 |
最低限度 |
最大 |
|---|---|---|
纯锌（Z） |
100（7μm/侧） |
600（42μm/侧） |
锌铁（ZF） |
100（7μm/侧） |
140（10μm/侧） |
神奇贴坡（ZM） |
70（5μm/侧） |
200（14微米/侧） |
涂层重量以g / m测量2双面（μm，每侧）。
表面状况
表面状况符合标准：EN 10346：2015。镀锌钢在表面条件下可用，具有最小化的闪光灯MB或MC。Galvannealed Steels和Magizinc Auto在表面条件B或C.
表面条件B：改进表面，适用于未曝光部件
通过这种表面条件，允许诸如拉伸平整断裂，皮肤通痕，轻微划痕，凹痕，表面结构，锌径流标记和光钝化污渍的小缺陷。
表面条件C：最佳质量表面，适用于暴露的零件
表面条件C通过皮肤通过获得。用于暴露侧的受控表面使得能够施加均匀的涂料。相反的表面至少具有表面质量B的特性。
表面结束
带表面条件MC的镀锌（GI）等级可提供不同水平的表面光洁度。对于具有严格涂料外观要求的暴露的身体面板，我们提供“常规”表面饰面。对于涂料最高的面板，我们建议优质表面完成Serica®
表面粗糙度
用于汽车应用的金属涂层钢可以以各种粗糙度提供，以符合个人客户规范。如果未指定粗糙度，则粗糙度将如下表所示
| 粗糙r.一个（μm） | |
|---|---|
| 切断0.8mm. | 切断2.5mm. |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
表面处理
可用的表面处理是油脂和T-处理。
上油（o）
材料表面可以用防腐油涂油。其他类型的油 - 用于增加强度或减少体重 - 可用于帮助实现最佳性能参数。请联系我们。
Tata Steel提供以下换油水平范围：
| 涂层类型 | 换油水平 |
|---|---|
| 纯锌（GI） | 0.25 - 1.7 g / m2 |
| 锌 - 铁（GA） | 0.5 - 1.5 g / m2 |
| Magizinc Auto（ZM） | 0.25 - 1.0 g / m2 |
其他采油级别可应要求提供。
T-antions.
请联系我们获取更多信息。
Prime润滑治疗（PLT）
Prime润滑处理通过最大限度地减少冲压和加入中的已知问题，有助于制造冲压部件。
有关详细信息，请访问我们的奉献Prime润滑治疗（PLT）页。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP1000LY-Properties
特性
机械性能
可用等级具有以下机械性能。这些被纵向测量到滚动方向。
物业范围根据VDA 239-100表示，但属性相当相当于EN 10346规格。
| 年级 | CR DP1000ly | |
|---|---|---|
| 涂层类型 | GI. | |
| 屈服强度R.P0,2. | n / mm2 | 590 - 740. |
| 分钟。BH2. | n / mm2 | 30. |
| 拉伸强度R.m | n / mm2 | 980 - 1130. |
| 伸长 | ％ | 10. |
| 分钟。r价 | - | |
| 分钟。n值 | - |
对于镀锌等级（ZF）裂缝前的最小伸长率降低了2％。
骨折后伸长率a使用试验片长度l0.= 80毫米。
化学成分
Tata Steel提供以下铸造分析，其重量百分比最大值：
| 年级 | CR DP1000ly | |
|---|---|---|
| C | 最大限度。 | 0.20 |
| m | 最大限度。 | 2.90 |
| P. | 最大限度。 | 0.050 |
| S. | 最大限度。 | 0.010 |
| SI. | 最大限度。 | 1.00 |
| AL. | 最大限度。 | 1.00 |
| CR + MO. | 最大限度。 | 1.40 |
所有值都有重量％。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP1000尺寸
尺寸能力
镀锌（GI）产品
尺寸为mm。
| 厚度 | 最大限度。宽度 |
|---|---|
| 从 - | CR DP1000ly |
| 0.80 - 0.90 | 1000 |
| 0.90 - 1.00 | 1260. |
| 1.00 - 1.10 | 1300 |
| 1.10 - 1.20 | 1320. |
| 1.20 - 1.30 | 1340. |
| 1.30 - 2.00 | - |
最小宽度为900毫米。
宽度是指研磨边缘。可应要求提供侧裁产品。
最紧密的可用厚度公差是根据EN 10143：2006的“特殊”公差。
公差
公差符合标准EN 10143：2006。
提供更严格的公差 - 请联系我们了解详情。
En-EngineeringAutomotive-产品 - 金属涂层 - 所有等级形状和尺寸公差
厚度的公差
公差符合标准EN 10143：2006。
可根据要求提供更严格的公差。
厚度公差可用性如下所示：
厚度公差 |
可用性 |
|---|---|
全厚度耐受性 |
可用的 |
特殊厚度耐受性 |
可用的 |
全厚度耐受的50％ |
在订购前请参阅 |
以下公差适用于屈服强度低于260n /mm²的最小值的等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.04 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.035 |
±0.040 |
±0.045 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.12 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.090 |
±0.100. |
±0.110 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.17 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.17 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，最小值为屈服强度260n / mm²≤R.P0.2.<360n / mm²并且对于DX51D和S550GD等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.035 |
±0.040 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.16. |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.130. |
±0.140. |
±0.150. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm
以下公差适用于钢等级，屈服强度为360n /mm²≤rP0.2.≤420n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.040 |
±0.045 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.16. |
±0.17 |
±0.19 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.18 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.120 |
±0.130. |
±0.140. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.160. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，屈服强度为420n /mm²P0.2.≤900n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.06 |
±0.07 |
- |
±0.045 |
±0.050 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.18 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.18 |
±0.19 |
±0.21 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.140. |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.21 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.170 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.170 |
±0.180 |
±0.190 |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.26 |
±0.27 |
±0.28 |
±0.23 |
±0.24 |
±0.26 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.28 |
±0.29 |
±0.30 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.28 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
宽度的公差
宽度的公差符合标准EN 10143：2006
Magizinc不包括在标准中，但符合EN 10143：2006要求。
可根据要求提供更严格的公差。
含有mm的耐受性。
| 标称宽度W. | 正常公差 | 特殊公差 |
|---|---|---|
| 600≤W≤1200 | + 5 0. |
+ 2 0. |
1200 | + 6 |
0. + 2 |
0. |
1500 | + 7 |
0. + 3 |
0. |
| W> 1800. | + 8 0. |
+ 3 0. |
尺寸和线圈重量
| 描述 | 可用性 |
|---|---|
| 线圈直径内部 | 610mm. |
| （可应要求提供508毫米） | |
| 线圈直径外部 | 10/7 x宽度最大 |
| 1000mm min。 | |
| 最大2500mm。 | |
| 线圈重量 | 30t max。 |
| 33t Max咨询后可用 | |
| 线圈重量受最大外径的限制 | |
| 道路/铁路运输允许的最大重量 | |
| 一些产品可能有不同的线圈重量范围可用 | |
| 通常可以要求最低线圈重量的最大线圈重量的最大线圈重量的85％ | |
| 金：宽度≤1200mm | 11.7 - 22.7千克/毫米宽度 |
| Kim：1200mm <宽度≤1700mm | 11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 金：宽度> 1700毫米 | 11.0千克/毫米宽，11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 每个订单最低吨位 | 有关订单数量详细信息，请参阅价格列表 |
| 最低订单数量可能适用 |
EN-AUTOMOTIVE-产品 - 金属涂层AHSS-CR DP1000-GI
EN-Automotive-Product-Metallic Coiric涂层-AHSS UHSS-所有等级概述
满足设计需求
白色设计要求负担能力和改善的碰撞性能，结合低重量。我们先进的高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）有助于满足这些需求，并提供良好的可成形性。
Tata Steel支持客户在特定应用中找到成本，轻质设计潜力和性能之间的最佳平衡。总体拥有成本（TCO）概念研究确定并量化了Tata Steel先进的钢铁解决方案所提供的TCO减少潜力超级格式®用于特定的汽车应用。
应用程序
我们先进的高强度和超高强度钢材的应用包括：
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 横梁和横梁成员
- 屋顶
- 门和窗台增强剂
- 支持组件
与标准的关系
Tata Steel提供以下等级：
| 年级 | VDA 239-100 | en 10346：2015 |
|---|---|---|
| 双阶段 | ||
| CR DP600-GI / GA / ZM | CR330Y590T-DP-GI / GA / ZM | hct590x + z / zf / zm |
| CR DP800-GI | CR440Y780T-DP-GI | hct780x + z. |
| CR DP800-GI超级形® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | hct980x + z. |
| CR DP1000-GI | CR700Y980T-DP-GI | hct980xg + z. |
| 复杂阶段 | ||
| CR CP800-GI | CR570Y780T-CP | HCT780C + Z. |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层 - 所有等级涂料表面方面
涂料
有三种类型的金属涂层可供选择：
- 纯锌。镀锌钢（GI）涂有几乎纯锌涂层（> 99％锌）
- 锌 - 铁合金。镀锌钢（Ga）涂有含有约8-12％铁的锌涂料
- Magizinc Auto.。涂有含有另外的镁和铝的锌涂料。
涂料重量
涂层 |
最低限度 |
最大 |
|---|---|---|
纯锌（Z） |
100（7μm/侧） |
600（42μm/侧） |
锌铁（ZF） |
100（7μm/侧） |
140（10μm/侧） |
神奇贴坡（ZM） |
70（5μm/侧） |
200（14微米/侧） |
涂层重量以g / m测量2双面（μm，每侧）。
表面状况
表面状况符合标准：EN 10346：2015。镀锌钢在表面条件下可用，具有最小化的闪光灯MB或MC。Galvannealed Steels和Magizinc Auto在表面条件B或C.
表面条件B：改进表面，适用于未曝光部件
通过这种表面条件，允许诸如拉伸平整断裂，皮肤通痕，轻微划痕，凹痕，表面结构，锌径流标记和光钝化污渍的小缺陷。
表面条件C：最佳质量表面，适用于暴露的零件
表面条件C通过皮肤通过获得。用于暴露侧的受控表面使得能够施加均匀的涂料。相反的表面至少具有表面质量B的特性。
表面结束
带表面条件MC的镀锌（GI）等级可提供不同水平的表面光洁度。对于具有严格涂料外观要求的暴露的身体面板，我们提供“常规”表面饰面。对于涂料最高的面板，我们建议优质表面完成Serica®
表面粗糙度
用于汽车应用的金属涂层钢可以以各种粗糙度提供，以符合个人客户规范。如果未指定粗糙度，则粗糙度将如下表所示
| 粗糙r.一个（μm） | |
|---|---|
| 切断0.8mm. | 切断2.5mm. |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
表面处理
可用的表面处理是油脂和T-处理。
上油（o）
材料表面可以用防腐油涂油。其他类型的油 - 用于增加强度或减少体重 - 可用于帮助实现最佳性能参数。请联系我们。
Tata Steel提供以下换油水平范围：
| 涂层类型 | 换油水平 |
|---|---|
| 纯锌（GI） | 0.25 - 1.7 g / m2 |
| 锌 - 铁（GA） | 0.5 - 1.5 g / m2 |
| Magizinc Auto（ZM） | 0.25 - 1.0 g / m2 |
其他采油级别可应要求提供。
T-antions.
请联系我们获取更多信息。
Prime润滑治疗（PLT）
Prime润滑处理通过最大限度地减少冲压和加入中的已知问题，有助于制造冲压部件。
有关详细信息，请访问我们的奉献Prime润滑治疗（PLT）页。
EN-汽车 - 产品 - 金属涂层-AHSS-CR DP1000性能
特性
机械性能
可用等级具有以下机械性能。这些被纵向测量到滚动方向。
物业范围根据VDA 239-100表示，但属性相当相当于EN 10346规格。
| 年级 | CR DP1000HY. | |
|---|---|---|
| 涂层类型 | GI. | |
| 屈服强度R.P0,2. | n / mm2 | 700 - 850 |
| 分钟。BH2. | n / mm2 | 30. |
| 拉伸强度R.m | n / mm2 | 980 - 1130. |
| 伸长 | ％ | 8. |
| 分钟。r价 | - | |
| 分钟。n值 | - |
对于镀锌等级（ZF）裂缝前的最小伸长率降低了2％。
骨折后伸长率a使用试验片长度l0.= 80毫米。
化学成分
Tata Steel提供以下铸造分析，其重量百分比最大值：
| 年级 | CR DP1000HY. | |
|---|---|---|
| C | 最大限度。 | 0.23 |
| m | 最大限度。 | 2.90 |
| P. | 最大限度。 | 0.050 |
| S. | 最大限度。 | 0.010 |
| SI. | 最大限度。 | 1,00 |
| AL. | 最大限度。 | 1.00 |
| CR + MO. | 最大限度。 | 1.40 |
所有值都有重量％。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR DP1000-尺寸
尺寸能力
镀锌（GI）产品
尺寸为mm。
| 厚度 | 最大限度。宽度 |
|---|---|
| 从 - | CR DP1000HY. |
| 0.80 - 0.90 | 1000 |
| 0.90 - 1.00 | 1260. |
| 1.00 - 1.10 | 1300 |
| 1.10 - 1.20 | 1320. |
| 1.20 - 1.30 | 1340. |
| 1.30 - 1.40 | 1360. |
| 1.40 - 2.00 | 1380. |
最小宽度为900毫米。
宽度是指研磨边缘。可应要求提供侧裁产品。
最紧密的可用厚度公差是根据EN 10143：2006的“特殊”公差。
公差
公差符合标准EN 10143：2006。
提供更严格的公差 - 请联系我们了解详情。
En-EngineeringAutomotive-产品 - 金属涂层 - 所有等级形状和尺寸公差
厚度的公差
公差符合标准EN 10143：2006。
可根据要求提供更严格的公差。
厚度公差可用性如下所示：
厚度公差 |
可用性 |
|---|---|
全厚度耐受性 |
可用的 |
特殊厚度耐受性 |
可用的 |
全厚度耐受的50％ |
在订购前请参阅 |
以下公差适用于屈服强度低于260n /mm²的最小值的等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.04 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.035 |
±0.040 |
±0.045 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.12 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.090 |
±0.100. |
±0.110 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.17 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.17 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，最小值为屈服强度260n / mm²≤R.P0.2.<360n / mm²并且对于DX51D和S550GD等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.035 |
±0.040 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.16. |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.130. |
±0.140. |
±0.150. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm
以下公差适用于钢等级，屈服强度为360n /mm²≤rP0.2.≤420n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.040 |
±0.045 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.16. |
±0.17 |
±0.19 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.18 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.120 |
±0.130. |
±0.140. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.160. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，屈服强度为420n /mm²P0.2.≤900n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.06 |
±0.07 |
- |
±0.045 |
±0.050 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.18 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.18 |
±0.19 |
±0.21 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.140. |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.21 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.170 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.170 |
±0.180 |
±0.190 |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.26 |
±0.27 |
±0.28 |
±0.23 |
±0.24 |
±0.26 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.28 |
±0.29 |
±0.30 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.28 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
宽度的公差
宽度的公差符合标准EN 10143：2006
Magizinc不包括在标准中，但符合EN 10143：2006要求。
可根据要求提供更严格的公差。
含有mm的耐受性。
| 标称宽度W. | 正常公差 | 特殊公差 |
|---|---|---|
| 600≤W≤1200 | + 5 0. |
+ 2 0. |
1200 | + 6 |
0. + 2 |
0. |
1500 | + 7 |
0. + 3 |
0. |
| W> 1800. | + 8 0. |
+ 3 0. |
尺寸和线圈重量
| 描述 | 可用性 |
|---|---|
| 线圈直径内部 | 610mm. |
| （可应要求提供508毫米） | |
| 线圈直径外部 | 10/7 x宽度最大 |
| 1000mm min。 | |
| 最大2500mm。 | |
| 线圈重量 | 30t max。 |
| 33t Max咨询后可用 | |
| 线圈重量受最大外径的限制 | |
| 道路/铁路运输允许的最大重量 | |
| 一些产品可能有不同的线圈重量范围可用 | |
| 通常可以要求最低线圈重量的最大线圈重量的最大线圈重量的85％ | |
| 金：宽度≤1200mm | 11.7 - 22.7千克/毫米宽度 |
| Kim：1200mm <宽度≤1700mm | 11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 金：宽度> 1700毫米 | 11.0千克/毫米宽，11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 每个订单最低吨位 | 有关订单数量详细信息，请参阅价格列表 |
| 最低订单数量可能适用 |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR CP800
EN-Automotive-Product-Metallic Coiric涂层-AHSS UHSS-所有等级概述
满足设计需求
白色设计要求负担能力和改善的碰撞性能，结合低重量。我们先进的高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）有助于满足这些需求，并提供良好的可成形性。
Tata Steel支持客户在特定应用中找到成本，轻质设计潜力和性能之间的最佳平衡。总体拥有成本（TCO）概念研究确定并量化了Tata Steel先进的钢铁解决方案所提供的TCO减少潜力超级格式®用于特定的汽车应用。
应用程序
我们先进的高强度和超高强度钢材的应用包括：
- 汽车A-，B - 和C柱
- 底盘的盒梁梁
- 碰撞盒
- 横梁和横梁成员
- 屋顶
- 门和窗台增强剂
- 支持组件
与标准的关系
Tata Steel提供以下等级：
| 年级 | VDA 239-100 | en 10346：2015 |
|---|---|---|
| 双阶段 | ||
| CR DP600-GI / GA / ZM | CR330Y590T-DP-GI / GA / ZM | hct590x + z / zf / zm |
| CR DP800-GI | CR440Y780T-DP-GI | hct780x + z. |
| CR DP800-GI超级形® | CR440Y780T-DH-GI | - |
| CR DP1000LY-GI | CR590Y980T-DP-GI | hct980x + z. |
| CR DP1000-GI | CR700Y980T-DP-GI | hct980xg + z. |
| 复杂阶段 | ||
| CR CP800-GI | CR570Y780T-CP | HCT780C + Z. |
EN-Automotive-Product-Metallic涂层 - 所有等级涂料表面方面
涂料
有三种类型的金属涂层可供选择：
- 纯锌。镀锌钢（GI）涂有几乎纯锌涂层（> 99％锌）
- 锌 - 铁合金。镀锌钢（Ga）涂有含有约8-12％铁的锌涂料
- Magizinc Auto.。涂有含有另外的镁和铝的锌涂料。
涂料重量
涂层 |
最低限度 |
最大 |
|---|---|---|
纯锌（Z） |
100（7μm/侧） |
600（42μm/侧） |
锌铁（ZF） |
100（7μm/侧） |
140（10μm/侧） |
神奇贴坡（ZM） |
70（5μm/侧） |
200（14微米/侧） |
涂层重量以g / m测量2双面（μm，每侧）。
表面状况
表面状况符合标准：EN 10346：2015。镀锌钢在表面条件下可用，具有最小化的闪光灯MB或MC。Galvannealed Steels和Magizinc Auto在表面条件B或C.
表面条件B：改进表面，适用于未曝光部件
通过这种表面条件，允许诸如拉伸平整断裂，皮肤通痕，轻微划痕，凹痕，表面结构，锌径流标记和光钝化污渍的小缺陷。
表面条件C：最佳质量表面，适用于暴露的零件
表面条件C通过皮肤通过获得。用于暴露侧的受控表面使得能够施加均匀的涂料。相反的表面至少具有表面质量B的特性。
表面结束
带表面条件MC的镀锌（GI）等级可提供不同水平的表面光洁度。对于具有严格涂料外观要求的暴露的身体面板，我们提供“常规”表面饰面。对于涂料最高的面板，我们建议优质表面完成Serica®
表面粗糙度
用于汽车应用的金属涂层钢可以以各种粗糙度提供，以符合个人客户规范。如果未指定粗糙度，则粗糙度将如下表所示
| 粗糙r.一个（μm） | |
|---|---|
| 切断0.8mm. | 切断2.5mm. |
| 0.6 - 1.9 | 0.7 - 2.2 |
表面处理
可用的表面处理是油脂和T-处理。
上油（o）
材料表面可以用防腐油涂油。其他类型的油 - 用于增加强度或减少体重 - 可用于帮助实现最佳性能参数。请联系我们。
Tata Steel提供以下换油水平范围：
| 涂层类型 | 换油水平 |
|---|---|
| 纯锌（GI） | 0.25 - 1.7 g / m2 |
| 锌 - 铁（GA） | 0.5 - 1.5 g / m2 |
| Magizinc Auto（ZM） | 0.25 - 1.0 g / m2 |
其他采油级别可应要求提供。
T-antions.
请联系我们获取更多信息。
Prime润滑治疗（PLT）
Prime润滑处理通过最大限度地减少冲压和加入中的已知问题，有助于制造冲压部件。
有关详细信息，请访问我们的奉献Prime润滑治疗（PLT）页。
EN-Automotive-Product-Metallic涂层-AHSS-CR CP800-性能
特性
机械性能
可用等级具有以下机械性能。这些被纵向测量到滚动方向。
物业范围根据VDA 239-100表示，但属性相当相当于EN 10346规格。
| 年级 | CP800 | |
|---|---|---|
| 涂层类型 | GI. | |
| 屈服强度R.P0,2. | n / mm2 | 570 - 720. |
| 分钟。BH2. | n / mm2 | 30. |
| 拉伸强度R.m | n / mm2 | 780 - 920 |
| 伸长 | ％ | 10. |
| 分钟。r价 | - | |
| 分钟。n值 | - |
对于镀锌等级（ZF）裂缝前的最小伸长率降低了2％。
骨折后伸长率a使用试验片长度l0.= 80毫米。
化学成分
Tata Steel提供以下铸造分析，其重量百分比最大值：
| 年级 | CP800 | |
|---|---|---|
| C | 最大限度。 | 0.18 |
| m | 最大限度。 | 2.50 |
| P. | 最大限度。 | 0.050 |
| S. | 最大限度。 | 0.010 |
| SI. | 最大限度。 | 1.00 |
| AL. | 最大限度。 | 1.00 |
| CR + MO. | 最大限度。 | 1.00 |
所有值都有重量％。
EN-汽车 - 产品 - 金属涂层-AHSS-CR CP800维度
尺寸能力
请联系我们了解可用尺寸。
公差
公差符合标准EN 10143：2006。
提供更严格的公差 - 请联系我们了解详情。
En-EngineeringAutomotive-产品 - 金属涂层 - 所有等级形状和尺寸公差
厚度的公差
公差符合标准EN 10143：2006。
可根据要求提供更严格的公差。
厚度公差可用性如下所示：
厚度公差 |
可用性 |
|---|---|
全厚度耐受性 |
可用的 |
特殊厚度耐受性 |
可用的 |
全厚度耐受的50％ |
在订购前请参阅 |
以下公差适用于屈服强度低于260n /mm²的最小值的等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.04 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.035 |
±0.040 |
±0.045 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.12 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.090 |
±0.100. |
±0.110 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.17 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.17 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，最小值为屈服强度260n / mm²≤R.P0.2.<360n / mm²并且对于DX51D和S550GD等级。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.035 |
±0.040 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.040 |
±0.045 |
±0.050 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.14 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.16. |
±0.17 |
±0.18 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.130. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.20 |
±0.130. |
±0.140. |
±0.150. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm
以下公差适用于钢等级，屈服强度为360n /mm²≤rP0.2.≤420n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.05 |
±0.06 |
- |
±0.040 |
±0.045 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.07 |
±0.08 |
±0.045 |
±0.050 |
±0.060 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.10 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.16. |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.16. |
±0.17 |
±0.19 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.18 |
±0.20 |
±0.21 |
±0.120 |
±0.130. |
±0.140. |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.22 |
±0.22 |
±0.23 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.160. |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.17 |
±0.18 |
±0.19 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.19 |
±0.20 |
±0.21 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
以下公差适用于钢等级，屈服强度为420n /mm²P0.2.≤900n/mm²。
义务 |
标称宽度的正常容差1 2 |
特殊公差 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
≤1200 |
> 1200. |
> 1500. |
||
≤1500. |
≤1500. |
||||||
≥0.35 |
≤0.40. |
±0.06 |
±0.07 |
- |
±0.045 |
±0.050 |
- |
> 0.40 |
≤0.60 |
±0.06 |
±0.08 |
±0.09 |
±0.050 |
±0.060 |
±0.070 |
> 0.60 |
≤0.80. |
±0.07 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.060 |
±0.070 |
±0.080 |
> 0.80 |
≤1.00 |
±0.09 |
±0.11 |
±0.12 |
±0.070 |
±0.080 |
±0.090 |
> 1.00 |
≤1.20 |
±0.11 |
±0.13 |
±0.14 |
±0.080 |
±0.090 |
±0.110 |
> 1.20 |
≤1.60 |
±0.15 |
±0.16. |
±0.18 |
±0.090 |
±0.110 |
±0.120 |
> 1.60 |
≤200. |
±0.18 |
±0.19 |
±0.21 |
±0.110 |
±0.120 |
±0.140. |
> 2.00 |
≤2.50 |
±0.21 |
±0.22 |
±0.24 |
±0.140. |
±0.150. |
±0.170 |
> 2.50 |
≤3.00 |
±0.24 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.170 |
±0.180 |
±0.190 |
> 3.00 |
≤5.00 |
±0.26 |
±0.27 |
±0.28 |
±0.23 |
±0.24 |
±0.26 |
> 5.00 |
≤6.50. |
±0.28 |
±0.29 |
±0.30 |
±0.25 |
±0.26 |
±0.28 |
1。冷轧焊缝周围最多增加了20％，允许厚度耐受性
超过15米。
2。对于锌涂层≥Z450，厚度的公差必须升高0.02mm。
宽度的公差
宽度的公差符合标准EN 10143：2006
Magizinc不包括在标准中，但符合EN 10143：2006要求。
可根据要求提供更严格的公差。
含有mm的耐受性。
| 标称宽度W. | 正常公差 | 特殊公差 |
|---|---|---|
| 600≤W≤1200 | + 5 0. |
+ 2 0. |
1200 | + 6 |
0. + 2 |
0. |
1500 | + 7 |
0. + 3 |
0. |
| W> 1800. | + 8 0. |
+ 3 0. |
尺寸和线圈重量
| 描述 | 可用性 |
|---|---|
| 线圈直径内部 | 610mm. |
| （可应要求提供508毫米） | |
| 线圈直径外部 | 10/7 x宽度最大 |
| 1000mm min。 | |
| 最大2500mm。 | |
| 线圈重量 | 30t max。 |
| 33t Max咨询后可用 | |
| 线圈重量受最大外径的限制 | |
| 道路/铁路运输允许的最大重量 | |
| 一些产品可能有不同的线圈重量范围可用 | |
| 通常可以要求最低线圈重量的最大线圈重量的最大线圈重量的85％ | |
| 金：宽度≤1200mm | 11.7 - 22.7千克/毫米宽度 |
| Kim：1200mm <宽度≤1700mm | 11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 金：宽度> 1700毫米 | 11.0千克/毫米宽，11.6 - 21.7千克/毫米宽度 |
| 每个订单最低吨位 | 有关订单数量详细信息，请参阅价格列表 |
| 最低订单数量可能适用 |
EN-Automotive-Contact-General Sales
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