Serica是我们的高级表面处理热浸镀锌等级暴露的汽车面板
Serica.为热浸镀锌钢提供最高的表面质量。除了外板钢的规则质量要求外，它还提供了钢的长波表面结构的优化。Serica Range能够在车辆的整体涂料外观中完美和谐。
寻找一个始终如一的优秀选择？
具有Serica表面光洁度的钢，即使使用更薄或更少的油漆层，也能始终保持优良的漆面光洁度。结合高性价比的热浸涂层工艺，Serica为您提供了显著的总拥有成本效益。
与标准的暴露热浸镀锌等级相比，Serica表面光洁度降低了涂漆的暴露面板上常见的“橙皮”效果。Serica解锁了串行生产车辆中高端美学的潜力。
Serica有不同的波浪度保证，允许油漆工程师选择不同的油漆外观要求的相邻部件所需的波浪度。这不仅使一个优化的油漆外观的个别部件，也实现了一个完美的和谐的整体油漆外观的车辆。Serica 35是该范围内的第一个产品，它在变形0.35 μm后保证了波浪度，其次是Serica 32和Serica 29，它们分别保证了更低的波浪度值(0.32和0.29 μm)。
Serica可在宽度为2020mm的宽度上可在可铺展和高强度钢上提供
Serica也可以配备研磨机施加的优质润滑处理(PLT)，一个额外的助推器润滑剂，允许压最苛刻的面板形状。与电镀锌钢板(EG)和预磷化钢板(EG-p)相比，Serica和PLT是更具有成本效益的全表面热浸镀锌钢板替代品，用于发动机罩、车门和车顶等外部部件。
我们的材料专家在您的特定应用领域有助于部署我们的产品。想要查询更多的信息联系我们的Serica专家．
低波状
车身板的最终涂料外观不仅通过涂装过程的质量而确定，而是通过材料基板的表面光洁度来确定。我们已经优化了外板材料的钢材生产工艺，以确保低波纹，导致涂料优异。
您是否有兴趣降低您的所有权总成本？
我们的专家有多年的经验在汽车市场引入波纹优化的钢材。凭借我们对最终油漆外观对钢结构性能影响的独特知识，我们可以为您提供特别优化的表面处理，为您的特定应用和涂料过程提供建议。
